Det borde vara skottpengar på vädergudarna...
måndag 27 december 2010
Skottår...
lördag 25 december 2010
Tvättmaskinsproblem...

Nu kan man ju tycka att man borde lära sig av sina misstag. Inte jag inte... Härom veckan tvättade jag en dunkudde i vår egen tvättmaskin nere i källaren. Det borde jag inte ha gjort. Igen. En fullständigt outsinlig mängd dun och fjädrar blockerade precis varenda hålighet i maskinen. Dottern, som, om jag ska vara helt ärlig, sköter det mesta av tvätten hemma, var inte glad. Alls. Särskilt när hon fick klart för sig att vi inte skulle ha tvättmaskin på en vecka. Hon ifrågasatte starkt mitt omdöme avseende tvätt av vissa dunfyllda sovhjälpmedel, och i inte alltför vänliga ordalag. Jag tror att orden "korkad", "dum", "suger" och "FIXADETTANU" användes i rik mängd...
När jag härom dagen skulle byta sängkläder såg jag att mina återstående kuddar var ganska smutsiga...
Proppmätt...

Nåväl - om ett par dagar kommer jag och hjärtat börja vårt nya liv, och preparera oss inför Thailand i februari. "Och det ska bli skönt?" frågar ni. Något så otroligt, säger jag. Sol, värme, vila, avkoppling, bad, god mat och kärlek - vad kan väl vara bättre :-).
Hmm, det börjar minsann kurra lite i magen...
torsdag 23 december 2010
Jul...?
Det var ett tag sedan...

En ny båt har införskaffats - en segelbåt. Folkbåt. I trä. Seglade en del i somras, och insåg hur otroligt mycket jag hade saknat att vara ute på sjön, att segla... Lugnet, stillheten, tystnaden, tillfredsställelsen att se vinden fylla seglen, och se loggen sticka upp mot fem-sex knop. Härligt. Det blir mycket segling nästa sommar, och en hel del tid på Muskö med A, vilket ju passar bra ihop.
Och segling med pappa förstås :-)...
torsdag 8 juli 2010
Båtproblem...

Glad i hågen tog jag vår lilla plastbåt ner till Mälaren för att åka ut till Birka. Tanken var att åka ut till illonet för att fira vår bröllopsdag.
Eftersom jag börjar bli riktigt duktig på att backa med släp, så gick sjösättningen riktigt bra. Ner med några backar dricka i båten - Telge Glima har 20-årsjubileum i år och bjuder på kalas på alla marknader - kläder mm. Parkerar bil och släp, hoppar i båten, motorn startar snällt, och vi sätter av mot Birka. Sätter av, ja... Något stämmer inte... I stället för att låta IIIIIIIIIIIIIIIIII, så låter motorn ÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖ, och det går väldigt tungt. Märkligt tungt, faktiskt, även med tanke på lasten. Det är då jag noterar att jag börjar bli lite blöt om fötterna. En svindlande sekund senare inser jag att jag tog ur bottenpluggen på land, för att tömma ur båten ordentligt. Jag satte inte i den igen. PANIK!!! Snabbt vänder jag båten och strandsätter den, springer upp till bilen, backar ner släpet, sätter fast båten och drar upp den. Åtminstone 200 liter vatten rinner ut. I med pluggen, ut med båten, parkera bilen och så iväg igen. IIIIIIIIIIIII. Bra, det låter OK.
Här skulle ju historien kunna vara slut... Men, nej...
När jag hunnit ungefär 3 sjömil (en halv vanlig mil ungefär för er landkrabbor) så övergick motorn från att låta IIIIIIIIIIIIII till ett ömkligt ÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖööööööööööööööööööööö ÖHÖ ÖHÖ ÖHÖ PUFF pssssst PAaahhh. Därefter var tystnad. Endast ett grått moln av stinkande bensinoljeblandad rök låg kvar, men endast för ett par sekunder, eftersom det blåste ganska kraftigt. Från fel håll. Efter att ha försökt få igång motorn, men utan något som helst resultat, var jag tvungen att ta till årorna. Två timmar tog det tillbaka, motström och motvind var det och blåsor fick jag. Inte en båt i sikte heller, så någon hjälp fanns inte att få. Jag lade mig bradvid Ellida, lastade över allting, och förtöjde lillbåten hjälpligt. Sedan tog jag Ellida ut till Birka. Henne kan man lita på.
Ta i trä...
tisdag 6 juli 2010
Motorproblem...
Åkte ner till båten igår för att provstarta. Jag har ju varit i Norge några dagar, och länspumpen behöver ström för att funka. Det gick inte så bra...
Det började så bra, och jag chokade och vred på startnyckeln så det stod härliga till. Den startade dock inte, så efter ett tag kom jag på att det nog kunde vara klokt att pumpa upp bensin till motorn genom att pumpa på den lilla blåsan som sitter på slangen från trycktanken. Sagt och gjort. Det märkliga var att det lät som om bensinen sprutade ner i tanken istället för upp till motorn. Måste undersökas. Loss med kopplingen till tanken, och trycka på blåsan. Mycket riktigt - den tryckte bensinen i fel riktning. Eftersom jag hela tiden okulärbesiktigade kopplingen, kom det mesta av bensinen i mitt ansikte. Delvis i ögat... Smärta... Resten kom ner i båten, som nu luktar som ett raffinaderi. Hoppas att folk inte röker där på ett tag.
Idag köpte jag en ny blåsa...
onsdag 30 juni 2010
Semester...
Åtminstone officiellt. Jag ska försöka att inte jobba så mycket under semestern i år... Det börjar i alla fall bra. Till Borre imorgon med illonet och Telge Glima. Just nu firar jag med en liten Oppigårds. Den är god, den...
Hoooraayyy...
tisdag 29 juni 2010
Fiske...

På söndagen tillbringades tid vid datorn för att se om några dylika fanns att uppbringa, och se, det gjorde det. I Värmland... Och anmälningstiden hade gått ut... Och lägret börjar på... TISDAG!! Bråttom!! Vi chansade, och det gick utmärkt att efteranmäla sig. Vi bokade, kompletteringsköpte lite fiskevänliga kläder, gick och lade oss i hygglig tid på måndagen, och idag körde jag dit en väldigt lycklig son. Ibland går det fort. Nu är det bara att hoppas att fiskelyckan står honom bi.
Det tänker i alla fall jag göra...
torsdag 10 juni 2010
Niornas lunch...
Jag hade planerat det så bra medan jag satt där och åt. Jag spånade på mitt tal till niorna, och tänkte att jag skulle krydda det lite. Först skulle jag snubbla i trappan upp till scenen, sedan slå huvudet i mikrofonen, tappa manuset, böja mig ner och slå huvudet i micken igen på vägen ner... och så vidare... När det var min tur skred jag till verket. Det gick jättebra, och eleverna - åtminstone de flesta - tyckte att det var kul. Det jag inte riktigt hade räknat med var att flera i personalen trodde att jag fick en stroke när jag snubblade i trappan... När jag sedan förvirrat började slå huvudet i mikrofonen och tappa manuset så var saken klar - jag måste livräddas. Som tur var sade jag något som, enligt vår skolsyster, lät "någotsånär klart", så hon förstod att jag inte hade drabbats av stroke. Livräddningsaktionen avbröts innan den hade börjat. Jag märkte naturligtvis ingenting, men fick efteråt höra att flera i personalen nästan fått hjärtinfarkt av skräck. Det hade ju varit snyggt.
Jag kan se rubrikerna i lokalpressen...
fredag 4 juni 2010
"Så har vi alltid gjort"...
"Så har vi alltid gjort"
Känner du igen uttrycket, "Så har vi alltid gjort"?
1. Standardspårvidden för järnväg i USA är 4 fot och 8,5 tum. Det är ett lite udda mått, eller hur? Varför valde man detta som standardmått?
2. Därför att det var så de byggde järnvägarna i England och det var utvandrade engelsmän som byggde järnvägarna i USA. Varför byggde då engelsmännen på detta sätt?
3. Därför att de första järnvägslinjerna byggdes av samma arbetare som byggde spårvägarna (före järnvägens tid) och det var detta standardmått som de använde. Men varför använde de just detta mått?
4. Därför att arbetarna som byggde spårvägarna använde samma formar och verktyg som de använde när de byggde vagnar med denna hjulbredd. Okej!Men varför hade vagnarna denna konstiga hjulbredd?
5. Jo, för om man försökte använda en annan hjulbredd så gick hjulen sönder när man färdades på vägarna i England, som hade detta avstånd mellan hjulspåren. Nå, vem byggde då dessa gamla vägar med djupa hjulspår?
6. Romarna byggde de första större vägarna i Europa (och i England) för sina trupper. Vägarna har använts ända sedan dess. Ok, men hjulspåren då?
7. De romerska triumfvagnarna formade i begynnelsen hjulspåren, spår som alla sedan fick anpassa sig till för att inte förstöra sina vagnar.Eftersom triumfvagnarna var tillverkade för Romarriket hade alla exakt samma hjulbredd.
Standardspårvidden 4 fot och 8,5 tum för järnväg i USA härstammar alltså från de ursprungliga specifikationerna för en triumfvagn i Romarriket. Länge leve byråkratin! Så nästa gång du får en specifikation i din hand och undrar vilket "hästarsle" som författat den, kan du vara inne på rätt spår. Ty de romerska triumfvagnarna byggdes precis så breda att två hästbakar fick plats i bredd mellan skaklarna.
Nu kommer snart poängen...........
När du ser en Space Shuttle på avfyringsrampen så sitter det två stora raketer på ömse sidor om den stora bränsletanken. Det är massiva startraketer, s.k. SRB-raketer. Dessa tillverkas av företaget Thiokol vid deras fabrik i Utah. Ingenjörerna som konstruerade dessa startraketer hade föredragit om de kunde gjorts lite bredare, men raketerna måste transporteras med järnväg från fabriken till Kennedy Space center. Nu råkar det vara så att järnvägen från fabriken går genom en tunnel i bergen.Startraketerna fick inte vara större än att de kom genom tunneln. Tunneln är lite bredare än järnvägsspåren, och järnvägsspåren, kommer du kanske ihåg, är lika breda som två hästbakar. En karakteristisk del av världens mest avancerade transportmedel har alltså bestämts av bredden på ett "hästarsle" för över 2000 år sedan. Och du som trodde att "hästarsle" bara var ett tråkigt skällsord!
Känner du igen uttrycket, "Så har vi alltid gjort"?
1. Standardspårvidden för järnväg i USA är 4 fot och 8,5 tum. Det är ett lite udda mått, eller hur? Varför valde man detta som standardmått?
2. Därför att det var så de byggde järnvägarna i England och det var utvandrade engelsmän som byggde järnvägarna i USA. Varför byggde då engelsmännen på detta sätt?
3. Därför att de första järnvägslinjerna byggdes av samma arbetare som byggde spårvägarna (före järnvägens tid) och det var detta standardmått som de använde. Men varför använde de just detta mått?
4. Därför att arbetarna som byggde spårvägarna använde samma formar och verktyg som de använde när de byggde vagnar med denna hjulbredd. Okej!Men varför hade vagnarna denna konstiga hjulbredd?
5. Jo, för om man försökte använda en annan hjulbredd så gick hjulen sönder när man färdades på vägarna i England, som hade detta avstånd mellan hjulspåren. Nå, vem byggde då dessa gamla vägar med djupa hjulspår?
6. Romarna byggde de första större vägarna i Europa (och i England) för sina trupper. Vägarna har använts ända sedan dess. Ok, men hjulspåren då?
7. De romerska triumfvagnarna formade i begynnelsen hjulspåren, spår som alla sedan fick anpassa sig till för att inte förstöra sina vagnar.Eftersom triumfvagnarna var tillverkade för Romarriket hade alla exakt samma hjulbredd.
Standardspårvidden 4 fot och 8,5 tum för järnväg i USA härstammar alltså från de ursprungliga specifikationerna för en triumfvagn i Romarriket. Länge leve byråkratin! Så nästa gång du får en specifikation i din hand och undrar vilket "hästarsle" som författat den, kan du vara inne på rätt spår. Ty de romerska triumfvagnarna byggdes precis så breda att två hästbakar fick plats i bredd mellan skaklarna.
Nu kommer snart poängen...........
När du ser en Space Shuttle på avfyringsrampen så sitter det två stora raketer på ömse sidor om den stora bränsletanken. Det är massiva startraketer, s.k. SRB-raketer. Dessa tillverkas av företaget Thiokol vid deras fabrik i Utah. Ingenjörerna som konstruerade dessa startraketer hade föredragit om de kunde gjorts lite bredare, men raketerna måste transporteras med järnväg från fabriken till Kennedy Space center. Nu råkar det vara så att järnvägen från fabriken går genom en tunnel i bergen.Startraketerna fick inte vara större än att de kom genom tunneln. Tunneln är lite bredare än järnvägsspåren, och järnvägsspåren, kommer du kanske ihåg, är lika breda som två hästbakar. En karakteristisk del av världens mest avancerade transportmedel har alltså bestämts av bredden på ett "hästarsle" för över 2000 år sedan. Och du som trodde att "hästarsle" bara var ett tråkigt skällsord!
Vad har Sverigedemokraterna i garderoben...?

Råttorna tar sig upp ur kloakerna...
Sverigedemokraterna...
...har ju nyligen lagt fram sin skuggbudget i ett patetiskt försök att verka seriösa. Man tar sig för pannan. Härom dagen lyssnade jag på P1's Kulturnytt och intervjun med deras ekonomisk-politiske talesman Johnny Skalin. Det här är ett fantastiskt bra exempel på varför man inte ska tiga ihjäl detta ynkedomens parti. Ge dem en öppen yta och lite talutrymme så kommer de blixtsnabbt att sänka sig själva. Smaka på de här formuleringarna, som förklarar varför regional kultur ska få mindre pengar: "Vi har till exempel utställningar i Lund där man utställer... Där man ställer ut... eh... rent... rent groteska utställningar på... eh ja, med sexuell anspelning och såna saker, och sånt vill vi ha bort...". Man vill satsa på "Svensk kultur" och ta bort anslag till "verksamheter som befrämjar den mångkulturella samhällsordningen". Som exempel nämns föreningar som sysslar med att upprätthålla ursprungskulturer (är den samiska kulturen också medräknad?), och verksamheter "som lyfter fram afrikansk dans och såna här saker". Det är sann humor att lyssna på idioten när han febrilt försöker undvika reporterns frågor, för att inte verka så oinsatt och korkad som han verkligen är. Lyssna själva här under "Sverigedemokraterna vill styra kulturlivet". Hysteriskt kul när han bygger hela kulturbudgeten på nämnd utställning i Lund, vilken han inte kunde precisera, och egentligen inte visste varken var den hållits, eller vilken institution som ställt ut. Men grotesk var den...
Man blir lite kräkfärdig också...
söndag 30 maj 2010
Yngaren runt...

"Ja, vi domnade bort lite efter ett par mil, men det gick över. De nya skorna var bra, så vi är nöjda. Vi fixar några mil till."
Benen:
"Lite stelt i början, men efter någon mil var vi varma och fina. Sedan var det bara att köra på. Knäna gnällde lite mot slutet, men det är ju bara på med lite olja, så går det nog fint. Kör på bara!"
Underlivet:
"Den som kom på Vätternrundan borde genomgå en psykiatrisk undersökning. Du är f-n i mig inte klok som ens tänker tanken att jag ska befinna mig i sittande läge på fröken Sadel i femton timmar! Dessutom tycker jag att hon är väldigt hård mot mig. Hård och okänslig. Om du ändå genomför det här, så säger jag upp mig. Och du vet vad det innebär för ditt sexliv... Tänk på den, du!"
Jaha, lite blandade upplevelser där, alltså... Den som lever får se. 15 mil i veckan nu, så är jag uppe i hundra mil. Det blir nog bra. Om inte något säger upp sig.
Då blir inte Illonet glad...
lördag 29 maj 2010
Överraskning...

Jag kan se rubrikerna...
fredag 28 maj 2010
Konferens...
tisdag 18 maj 2010
Respekt...
söndag 16 maj 2010
För sen...

Nu har det hänt igen... Båttältet som skulle ha varit rest i december, men blev försenat av snö och is blev klart idag... För sent... Nu kan jag äntligen börja skrapa henne, och lägga på fernissa. För sent... Och sätta på motorn (som jag skulle ha bytt till en större men inte hunnit) och sjösätta. För sent...
Och ikväll kommer jag att komma i säng alldeles för sent...
lördag 15 maj 2010
Trädgårdstraktorn...
Sisådärja...

Jag tycker det i alla fall...
torsdag 13 maj 2010
40 km...
söndag 9 maj 2010
Lärare för livet...
Kerstin älskar sitt jobb som lärare men får skolstartsångest redan vid midsommar.
Biträdande rektorn Kjell ägnar sommaren åt en ny verksamhetsplan för att få tiden att gå. Kerstin och Kjell vet allt om varandra och tillbringar mer tid tillsammans än med Ingemar och Marianne - som de egentligen är gifta med. Så blir en officer ny rektor på skolan. Nu ska det bli ordning och reda. Hur ska det då gå för Christel? Som också älskar att vara lärare men som inte ens klarar av att hålla ordning i sin egen handväska.
Biträdande rektorn Kjell ägnar sommaren åt en ny verksamhetsplan för att få tiden att gå. Kerstin och Kjell vet allt om varandra och tillbringar mer tid tillsammans än med Ingemar och Marianne - som de egentligen är gifta med. Så blir en officer ny rektor på skolan. Nu ska det bli ordning och reda. Hur ska det då gå för Christel? Som också älskar att vara lärare men som inte ens klarar av att hålla ordning i sin egen handväska.
Låter det som verkliga livet? Jodå, det tycker jag nog, men faktum är att jag och illonet - den underbara kvinnan jag lever med - ska gå på Stockholms stadsteater ikväll och se "Lärare för livet". Kul!
I morgon ska man tillbaka till den bittra verkligheten...
söndag 2 maj 2010
Men allvarligt talat...
Aj...

Bildbevis :-)
Men jag tror jag struntar i att cykla till jobbet imorgon...
torsdag 29 april 2010
Valborg...
Valborg låter som namnet på någon tjock tant, tycker jag. När jag var liten (väldigt liten) undrade jag ofta vem den där Valborg var. Jag har ju nu förstått att hon inte existerar. Precis som jultomten och påskharen är hon bara en chimär. Trist. Jag gillar tjocka tanter. Bara de är glada. Om de är arga kan de vara en smula skrämmande. Själv ska jag sluta vara tjock. På söndag ska jag cykla 5 mil i Katrineholm... Om 2 månader.... Vätternrundan...
Jag måste vara dum i huvudet...
onsdag 21 april 2010
tisdag 20 april 2010
Pedofilpräster...
Skandalen inom katolska kyrkan växer... Hur är det man bruka säga?
När fan blir gammal blir han religiös...
söndag 18 april 2010
Tim...
...vår älskade katt har försvunnit. Sist vi såg honom hade han blivit väldigt mager, och det gick snabbt också. Han var stel och lite trött. Vi tror nog att han sökte upp någon favoritplats någonstans för att vandra vidare till de sälla jaktmarkerna.
Hej då lilla Tim, och tack för allt... :-)
Max och Morris...
...har nu fått ett nytt hem. Våra två sista marsvinsungar lämnade oss för att bo hos Tant Grön och hennes familj. Där kommer de få det bra - älskade av två härliga ungar :-).
Grattis Max och Morris - fast jag tror att de heter Tufsen och Kolan nu...:-)
torsdag 15 april 2010
Men å andra sidan...
...kom hon preliminärt in på sitt förstahandsval på gymnasiet - estetlinjen med musikinriktning på S:t Eskil. Så vad spelar det för roll om hon måste till Strängnäs när hon är sjuk?
GRATTIS, min älskade lilla L... :-)
Vårdcentralen...
Nu fick vi besked om vilken vårdcentral vi kommer att tillhöra. Hälsovalet kallas det visst, och ska enligt uppgift underlätta för familjen - och vårdcentralen... Vi tillhör Mariefreds vårdcentral allihop. Utom dottern E... Hon ska till Strängnäs tycker de...
Hur tänkte dom där...?
tisdag 13 april 2010
Äntligen vår...
Ojojoj...
Över en månad sedan senaste inlägget... Jag skäms. Livet har varit fullt av små trevliga och otrevliga överraskningar, och ibland har det känts som om det stigit mig över huvudet. Men va f-n... Det kan ju alltid bli värre, som irländarna säger. De kan det där med elände.
I fredags såg jag mitt favoritvårtecken. Ett par sädesärlepojkar som hoppade omkring i ett dike och letade insekter. Och snön är borta. Nästan... Och jag har bytt till sommardäck...
Inte...
måndag 8 mars 2010
torsdag 25 februari 2010
SJ igen...

Vi fick ett bra tips från en god vän. Köp en resa med Silja Line, Viking Line eller annan båt. Sedan tar man deras buss in till Stockholm för 60 spänn extra. Dom bussarna går som klockor. Och en resa med finlandsfärjan är ju inte dyr.
Man får inte vara dum...
Älgar igen...
Det är trevligt med natur inpå knuten :-)...
tisdag 23 februari 2010
Älg...
måndag 22 februari 2010
söndag 21 februari 2010
100 meter uppfart...
Vinterbilder...
Morgon på Sandåsa...
När jag skulle ge hönsen mat hittade jag vår lilla bambi - död. Av spåren att döma hade hon gått ner under morgonen för att söka lite skydd. Där hade hon dött bara en liten stund innan jag kom. Jag bar upp henne i skogen för att ge lite mat till kråka och korp som ju också behöver föda.
När detta väl var gjort vidtog en timmes snöskottning, eftersom det kommit ytterligare 3-4 decimeter snö under natten. Vi har en väldigt bra och vass snöskyffel, vilket visade sig när jag körde den igenom mina fordrade gummistövlar.
Nu har i alla fall vattnet slutat droppa från badrumstaket. Tacka för det - det är -16 ute...
Rådjur i hönsgården...
fredag 19 februari 2010
Snö...

Det här är Guds straff för att jag inte monterade på snöbladet på trädgårdstraktorn i år. Nu står både traktorn och snöbladet väl dolt under ett lager på 1 meter snö... Förra året var jag jätteduktig och satte på det redan i oktober, och vad hände? Inte en j-a snöflinga på hela vintern. All nederbörd föll i form av regn, och då hjälper inte alla snöborttagningshjälpmedel i världen.
Nåja. Snart nog är det vår, och snön har säkert smält bort redan i augusti...
torsdag 18 februari 2010
Fritidsgårdar...
En rektor i vår kommun (gissa vem) får i uppdrag att flytta en fritidsgård in till skolan. Detta har föranlett en exempellös debatt kring fritidsgårdens och förskolans (anledningen till att gården var tvungen att flytta) lokalisering. Snart sagt alla har haft något att säga om detta i vår lilla by, och mitt i står rektorn som bara vill att gården ska kunna öppna, om än på nytt ställe. Lokaltidningen, vars skjutjärnsreporter TW har övergått till korsordskonstruktion, har också intresserat sig mycket för denna fråga. Läs här, här, här och här. Kommentarerna till artiklarna innehåller en del kreativa förslag, som att förlägga hela skolan i den närbelägna stormarknaden. En del förnuftets röster har också höjts (här och här). Vad händer nu då? Kommer den onde rektorn öppna ändå? Spänningen är olidlig.
Jag kan rapportera att gården öppnades ikväll, över 50 besökare (över snitt) och en hoper mycket nöjda ungdomar som frossade i popcorn, kokosbollar, läsk, godis, kollade hockey, spelade biljard och pingis, skrattade, stimmade och bara var...
Jag såg det med egna ögon...
måndag 8 februari 2010
Satans järnvägar...


Vi har åkt tåg i Sverige i över 150 år. Ska det vara så f-bannat omöjligt att komma i tid?
För att inte tala om hur det är på Mälarbanan...
tisdag 12 januari 2010
fredag 1 januari 2010
Nyårsraketer...

En var för lilla mamma, förstås...
Prenumerera på:
Inlägg (Atom)